ma r4 gtl de 1983

re bonsoir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] . Je présente donc ma r4 gtl de 1983 qui m'a été donné par ma cousine [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .

Donc cela fait bientôt un an que je la possède, et depuis elle a bien changée.De nombreuses modifications on été faites, et de nombreuses sont encore à venir.

la voici le soir ou je l'est rapatrier chez moi (pas très belle [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )

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ici avec les jantes de r5 alpine turbo, et une bref restauration carrosserie (je rappel que je ne suis pas un pro de sa [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )

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et la peinture (belle sur les photos, mais quand même quelques défaut car je l'est peinte dehors

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mon intérieur avec des sièges semi-baquets de r11 gtx et un volant formuling renault

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ensuite, parlons moteur. Après quelques soucis avec le 1108cm3, perte de compression etc.. je me résigne a changer de moteur.

Je voulais me faire plaisir niveau puissance, j'avais déjà l'idée de faire une petite prépa, mais sans en faire trop.

J'ai donc acheter un moteur de r5 tx automatique ( 1397cm3 carbu double corps weber 58ch).

Pour la pose de ce moteur, cela demande un peut de modification.
étant donnée que c'est un moteur à boite automatique, il faut changer l'arbre à cames, et remplacer le volant moteur pour le faire passer en boite manuel.

Pour l'aac, j'ai posé un aac de r4 savane (moteur cléon 956cm3), grâce a cet aac, je gagne 5ch de plus, je passe donc a 63ch comme le moteur r5 tx manuel.

voici les photos de la prépa moteur

moteur déculasser

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le cache culbuteurs avec les tiges de culbuteurs

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dépose de la chaine de distribution

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dépose des poussoirs et du pignon d'allumeur

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dépose de l'aac de tx

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repose de l'aac de r4 savane avec joint spy neuf

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ensuite remontage des poussoirs etc, et de la culasse avec bien sur joint de culasse neuf et serrage au couple en escargot.

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moteur posé dans la voiture (avec réhausse des supports moteur car pipe d'admission plus grosse qu'une pipe de 1108)

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ensuite pose d'une pompe à essence neuve

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J'ai aussi refais le carbu double corps avec une pochette complète

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carbu refermer

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ensuite une petite paire de rétro (pas encore poser)

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mon nouveau monogramme de hayon [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et puis quelques photos en vrac

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sur cette photo, on peut voir l'avant de buggy rouge que fou des deuch m'a donné [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et voila, pour le reste de la prépa, je doit posé des barres de torsions avant de r4 f6 (fourgonnette, de diamètre plus gros donc plus costaud),
et un train arrière de r4 f6 avec barre stabilisatrice.

Et aussi refaire la ligne d'échappement car le tube d'origine de 4l bride un peut le tx.

voila j'espère que vous serez satisfait de mon reportage.

bonne soirée et bonne nuit [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Damien



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Super,

Vivement la suite !!!!!

Alors la je te dit félicitation [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] super début [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
tu commence bien dans cette réno de ta 4l Tx [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

merci pour vos commentaires [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .

Sinon comme je disais il me reste à poser les barres de torsions de r4 f6 et j'ai une cardan a changer, que j'ai déja mais pas le temps de la posé.


Damien

bonsoir tout le monde, je remonte mon topic car il n'y a pas grand monde [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sinon quelques nouvelles, je vais récupéré avec un autre ami une 2ème r4 gtl de la même année que la mienne pour pièces.

Mon ami prend le moteur, boite, radiateur,trains roulants et d'autres bricoles.

Moi je récupère les cardans (c'est un consommable chez moi a cause du tx [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ), et tout le reste de la carrosserie ainsi que le chassis.

Je la récupère en fin de semaine si j'ai le temps.

Bonne soirée

Salut a toi , super ce topic et encore belle 4l [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
En attente de la suite [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Chapeau pour se super travail sur ta 4L [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bonjour tout le monde, je vous annonce en ce jour de tempête que j'ai acheter une autre 4l, c'est une gtl comme la mienne, mais pour pièces car plus de papiers et surtout sauvée de la feraille.

voici une photo prise sur le vif car vu le temps je n'est pas envie de trempé l'apn.

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je vous mets plus de photos dans la semaine.

Damien

Bonjour Damien.

On attend la semaine avec impatience.

A bientôt.

Hervé

Bonsoir tout le monde.

Désolé je n'est pas eu le temps de prendre les photos, car j'essaie de démonté la trelle pour pièces au plus vite, et j'ai eu quelques soucis de pneumatiques à peut près pareil que fous des deuch' avec sa dolly, et il comprendra je pense [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .

bonne soirée.


Damien

C est claire pas de bol ........

encore une et ben décidement vous avez pas de C... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bonsoir tout le monde, je vous met les 2 photos de la trelle pour pièces que j'ai réussi a prendre sans avoir les mains encrasser lol

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voila il me reste plus qu'a la décaisser, je garde le chassis et la coque part a la feraille.


Damien

bonsoir tout le monde [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Avec ce super beau temps, les travaux ont repris.

En ce moment je suis sur la réfection du chassis de la r4 pour pièces qui va servir a refaire la gtl de 1981 de ma cousine.

voici le chassis

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quelques trous

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préparation des cartons en modèle, ensuite j'ai choisi de la tôle en 0,8 mm, je n'avait que sa en stock

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ensuite pointage et soudure. (je précise que j'ai souder a l'arc [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ,ce n'est pas parfait mais c'est mieux que des trou)

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ensuite finition au mastic alu et traitement au zinc à froid

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voila, le mastic a été poncer, apprêter, et peint, mais pas de photos j'avais les mains trop sales [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bonne soirée et bonne nuit [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

beau boulot,pour traité la rouille pense a ferrose plutot qu'au blaxon.

bravo , que du bon travail tout sa [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

super boulot


bravo

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merci . non je n'est pas de ferose, j'ai mis 2 couche de zinc a froid, appret, peinture et anti-gravillon je pense qu'avec tout ceci sa ne bougera pas.

hello tout le monde.

J'ai fait changer quelques bricoles sur ma trelle.

à commencer par la calandre grise qui a laisser sa place pour une noire bien plus jolie [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et le tableau de bord marron a aussi laisser sa place pour un tableau de bord noir de r4 gtl clan bien plus esthétique que le marron tout crado [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

voila [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sympa.

j'ai un souvenir d'une trelle safarie d'une copine avec des siéges spécifique; j'en voie plus!
toi des siéges on dirait des R9/11

oui bien vue ce sont des sièges semi bacquet de r11 gtx