Ma Chenard & Walcker Y10D de 1934

Ci-joint quelques images de l'avancement (très lent) du décapage des ailes.
Tout a été utilisé : sablage, ponceuse, décapeur thermique (le plus efficace) et brosse synthétique rotative.
Après 4 demi-journée de travail, on arrive quasiment au bout de la peinture récalcitrante. C'est impressionnant la résistance de ces peintures cellulosiques....!!!





Samedi matin j'ai réussi à la finir à la brosse décapante, une sorte d'éponge armée, et lui donner une couche de dinitrol.
Il en reste encore 3 à faire....

Ca fait plaisir d'avoir de ces nouvelles de ta Chenard.
Bon courage.
A+

Ben là je passe pas mal de temps sur l'auto, mais c'est du travail qui ne se voit pas beaucoup, alors forcément ça va mettre du temps avant d'avoir de nouvelles images

plus c'est long, plus c'est bon.........
l'aiglon ne se joue pas en un seul acte.On attendra la fin de la piéce.

BELLE AUTO EN PERSPECTIVE!!

Remontage d'une partie du puzzle, pour fêter le dinitrolage de la dernière aile il y a quelques jours .....





Ca aura été long et dur

Mais quel résultat!courage @+

avec de si belles ailes l'aiglon vas pouvoir prendre son envol!

beau travail

merci de tes nouvelles



bon courage;)

Compteur restauré !

elle vas etre rutilante!!
pret au printemps?

oulà non ! J'ai pris du retard sur certains trucs, donc je vise automne 2012 pour les premiers tours de roues, loin de l'état de finition global escompté.

bravo et tres bonne continuation