ma r4 gtl de 1983

super tout sa. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

super travail, je suis le premier a répondre je vois
bonne continuation!!

merci

tu es au club Renault?

oui, enfin c'est un club/forum, ont se rejoint avec les autres forumers quand il y a une grande occasion, ou alors ont s'organise des week end (avec ceux de notre régions) et après une grande rencontre avec tout le monde tout les ans

oh super, tu peux mettre l'adresse du forum ici si tu veux?

oui: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

c'est principalement un forum dédié au raid humanitaire (4l trophy, student challenge maroco (scm), raid gazoline etc..)

superbe ta bonne restauration en attente de la suite

Mais ou est la suite?
Ou en sont elles tes rénovations?
Un petit bonjour a toi en passant quand meme et a tres bientot j'espere

oui ou en est tu?

bonsoir à tous,

Désolé de vous avoir laisser tomber quelques temps, il y a eu beaucoup de péripéties depuis mon dernier post.

Alors tout d'abord je suis en formation (je passe les permis poids lourds, permis C et EC ), donc je suis moins souvent sur l'ordinateur

Ensuite, la boite 5 vitesses de r5 tx a été posé (je vais vous poster des photos ce soir si l'ordi veut fonctionner correctement.

Et encore ensuite, j'ai eu un accident il y'a 2 semaines ( endormi, et un mur de face)

La trelle a été réparé depuis, et elle roule toujours :p

Bonne soirée à tous

Damien

Salut, bonne année et meilleur voeux.
Merci de revenir parmis nous et surtout bon rétablissement!

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j'espère pas trop de bobo pour l'accident [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
bon courage pour les permis [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
il faudra penser à ne pas dormir au volant du mille pattes [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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fringale a écrit:

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j'espère pas trop de bobo pour l'accident [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
bon courage pour les permis [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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non pas trop de bobo pour moi, juste la trelle qui avait pris un sacré coup au capot, l'aile et la contre aile coté droit, mais c'est réparé. Je refais la peinture courant fin mars début avril.


Damien

Bonsoir , alors comment vas tu?

bonjour, je vais très bien merci

Désolé de ne pas avoir poster les photos comme prévu je n'est pas beaucoup de temps, alors je profite de cette journée d'arrêt pour les mettres :p

Donc beaucoup de chose on changer sur cette trelle: - la fabrication d'une ligne d'échappement inox sur mesure (diam 48)
- pose de la boite 5 vitesses de r5 ts

les choses qui vont bientôt changer: - refection totale de la carrosserie
- lissage des portes arrières façon r4 ptt
- peut être de nouvelles jantes

voici les photos lors de la fabrication de la ligne inox

on prend d'abord une bonne vieille cintreuse

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un peut de soudure (sur la photo un ami qui me l'avait fait car j'ai eu des soucis aux yeux)

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et la pose sur la trelle

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le devil

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en prime une photo avec le volkswagen corrado 1l8 16s de mon frangin

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maintenant voici la modification de la traverse pour la boite 5 (seule photo, j'avais les mains très sale a ce moment la)

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et en prime la trelle d'un ami dont j'ai préparé, et montée le moteur ( un r5 ls coupé, une pièce rare)

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voila pour le moment, les prochaines photos seront celle de la refection carrosserie, qui débutera fin mars je l'espère.


Damien

whaouuuuuuuu!
que c'est trop beau

Elle est belle la

belle trelle trophy,tavec le LS elle vas laisser les autres sur place!!!tu lui a mis aussi les siéges et les jantes? j'espére qu"elle la ramenera, car c'est une écatombe de 4L qui reste sur place.
a se rhytme ca vas devenir rare.
c'est pour cela que le 2cv club de france, avait refusé la proposition de faire le 2cv troffy.

vinum a écrit:

belle trelle trophy,tavec le LS elle vas laisser les autres sur place!!!tu lui a mis aussi les siéges et les jantes? j'espére qu"elle la ramenera, car c'est une écatombe de 4L qui reste sur place.
a se rhytme ca vas devenir rare.
c'est pour cela que le 2cv club de france, avait refusé la proposition de faire le 2cv troffy.

La voiture est déja parti en 2009, elle avait le moteur d'origine a ce moment la, le moteur a été montée après, jsute pour le plaisir du proprio