Restauration 2cv6 spécial 1981

Bonjour à tous et à toutes.

Merci de me rejoindre dans le post de la restauration de ma 2cv.

D'avance, merci aussi pour tous vos avis et conseils.

Ceux-ci me seront bien utiles pour effectuer une bonne resto.

Voici Clotilde; comme vous pourrez le voir par la suite, elle n'est pas bleue mais, mon ordinateur ne semble pas le savoir:



Photo n° 1

Voici Clotilde telle qu'elle est:


Photo n° 2

Elle est en tout début de restauration.

Ce sera un plaisir pour moi, de vous faire suivre cette restauration étape par étape.



Photo n° 3

A vrai dire, jusqu'ici, je n'ai jamais eu de 2cv ou dérivée; Clotilde étant ma première.

C'est aussi, ma première restauration.


Photo n° 4

J'ai baptisé ma 2cv "Clotilde", du nom de l'une des nonnes dans la série des gendarmes à Saint-Tropez.

Quant à moi, je me prénomme Hervé.


Photo n° 5

bon courge pour ta resto si tu as besoin de conseil n'hésite pas a m'appeler

Bonjour Laurent.

Merci pour tes encouragements.

Et merci aussi pour ta proposition; cette resto étant ma première, j'en aurai certainement besoin.

Hervé

bienvenue au club , moi aussi la dyane bleu est ma premiere resto
bon courage hervé

prend soin de bien réaliser le bas de caisse arriére, il faut de l'anti corrosion a l'interrieur. la goutiére niveau coffre a bien protéger aussi.
ca rouille dans les bas d'aile car la boue et l'eau stagne a ce niveau.
difficile d'accés et incurvée!
autrement je suppose que tu connais bien les autres points sensible.
sur ma deuch 6 j'avais mis un joint silicone transparant au niveau jointure de tole du capot avant.

ptit ben a écrit:

bienvenue au club , moi aussi la dyane bleu est ma premiere resto
bon courage hervé

Merci.

Dans ton cas, pourquoi ne pas commencer par rajeunir l'aile avant-droite de la Dyane verte?

C'est ce que je ferais dès le retour des beaux jours si j'étais à ta place...

Bonne resto à toi aussi et, tout comme pour moi, bon apprentissage.

Hervé

Ps: c'est réglé tes soucis d'allumage avec la Dyane verte?

oui en effet des que les beaux jours vont arrivés je vais essayer de repeindre cette aile.
Sa ne me presse pas
Pour ma dyane verte , oui le soucis est arrangé .
Merci a toi

vinum a écrit:

prend soin de bien réaliser le bas de caisse arriére, il faut de l'anti corrosion a l'interrieur. la goutiére niveau coffre a bien protéger aussi.
ca rouille dans les bas d'aile car la boue et l'eau stagne a ce niveau.
difficile d'accés et incurvée!
autrement je suppose que tu connais bien les autres points sensible.
sur ma deuch 6 j'avais mis un joint silicone transparant au niveau jointure de tole du capot avant.

Bonjour.

Je pense que c'est des conseils que je vais, en effet, suivre à la lettre.

Merci!

ptit ben a écrit:

oui en effet des que les beaux jours vont arrivés je vais essayer de repeindre cette aile.
Sa ne me presse pas
Pour ma dyane verte , oui le soucis est arrangé .
Merci a toi

Les soucis sont arrangés!?

Tant mieux et, dans ce cas, cela suscite ma curiosité : c'était quoi qui causait ça?

A+

Hervé

Ptit Ben.

Ma panne était donc venue de la bobine qui était un peux agée .
Il m'a fallut du temps mais j'ai trouvé

superbe travail et bonne continuation

salut ! sympa le travail allez bon courage !

Salut Hervé,
Sa me rappel des choses...

Bon courage

Merci les gars!



La baie de pare-brise pour laquelle, évidemment, je n'échappe pas à la
règle qui veut que ce soit rongé par la rouille.


Photo n° 6



Photo n° 7



Photo n° 8

Tiens,

Elle était orange avant !!!!!

le fou des deuchs a écrit:

Tiens,

Elle était orange avant !!!!!

Bonjour Le fou des deuchs.

Je peux me tromper mais, je crois que c'était Cuivre Indien AC334 avant.

J'ignore encore de quelle couleur elle sera plus tard; je me tâte encore...

A+

Hervé

Photo n° 9



Photo n° 10



Photo n° 11

Les adhésifs me servent à repérer les endroits où je devrais reconnecter les fiches électriques MAIS, c'était parce-que mon appareil photo était en panne.



=> Je ne peux que conseiller à tous ceux qui commencent une restauration, de faire un maximum de photos lors du démontage; ces photos, serviront bien lorsque le moment du remontage sera enfin venu et que l'on a, vu tout le temps écoulé, oublié comment cela était avant démontage.<=

le circuit électrique de la 2cv est simple donc avec un peu de rigueur tu peux t'y retrouver facilement ! bon courage !

Bon courage pour la suite

Merci à vous.

Je crois qu'en effet, cela ira sans trop de problèmes.

A+

Hervé